A dose perfeita de músculo...

Todos somos consensuais em dizer que os grandes muscle cars dos anos 70 são americanos..., e que na sua grande maioria não foram feitos para ser conduzidos em estradas europeias..., mas o que muitos desconhecem e que uma marca da velha Europa fez um dos melhores muscle cars que existiram nos anos 70!!! O Aston Martin V8.

Sim foi na Europa que nasceu aquele que na minha opinião é o topo da cultura muscle car, refiro-me ao Aston Martin v8 de 77, o carro perfeito para não passar despercebido... Pois é, na minha modesta opinião foi a Aston que melhor aplicou a formula para fazer o muscle car de sonho.

E bem vistas as coisas este modelo é na verdade o muscle a ter, se não vejamos, motor V8 de alta performamce na frente e tração atrás, check, ser uma versão coupe de um sedan, o lagonda, check, ser completamente badass, check..... E aqui esta o muscle car perfeito. Bom não será bem assim, diz a historia que este foi o primeiro super carro vindo de terra de sua majestade e com não podia deixar de ser tinha que ter o formato GT bem embrenhado na sua personalidade, no entanto o que a Aston fez foi bem mais que um GT, foi um muscle puro e duro, capaz de provocar enormes doses de adrenalina após carregar no pedal do acelerador.

Embora o conceito geral seja verdadeiramente o de um GT europeu com bastante conforto e linhas simples, a inspiração e claramente “Americana” as linhas predominantes transpiram muscle car e na verdade o que saiu foi uma conjugação perfeita de estilo james bond meets the bullit o que na minha opinião resulta num carro muito próximo da perfeita conjugação da forma e função. A frente agressiva e o capot elevado referem claramente a inspiração muscle, num carro de formato muito próximo dos fastback, um ponto a seu favor num mercado de GT’s que na altura não primava pela diferença, eram quase todos meios snobs, este não, era agressivo e era também extremamente orgulhoso de o ser.

No que toca ao departamento da alma é um very british V8, onde lhe foram aplicadas soluções derivadas diretamente da competição, ou seja o V8 proveniente do lagonda foi revisto e aumentado, ao estilo muscle car, mais uma vez.

Sendo o motor compartilhado com o Lagonda, utilizava árvores de cames de alto desempenho, sofreu um aumento da taxa de compressão, válvulas de admissão maiores e 4 webber duplos montados em novos coletores para o aumento da produção de CV. A primeira série teve 375 CV, tendo sido evoluída em prestações ate aos 450 CV, nas versões x-pack, um verdadeiro portento para a altura. Em linha reta o desempenho foi o melhor dos seus dias,como todos os bons muscle, com aceleração de 0- 100 km\h em 5,3 segundos, um décimo de segundo mais rápido do que o Ferrari Daytona.

Em termos de velocidade de ponta os números são igualmente impressionantes sendo a velocidade máxima atingida aos 270 km\h aproximadamente, isto em 77 relembro.

Ja no interior a marca Aston falou mais alto e o couro de alta qualidade e os acabamentos em madeira tipicamente britânicos foram as opções tomadas, tornando assim este muscle mais luxuoso e condizente com as expectativas do publico europeu. Durante a sua produção foi ainda induzida uma versão cabrio que no bom estilo dos muscle americanos, faz ainda mais inveja a toda a vizinhança, simplesmente perfeito.

Numa altura em que os Aston são praticamente todos iguais, tal como a maioria dos supercarros, vale sempre a pena lembrar um Aston orgulhosamente diferente, ate há próxima por cá no vicio dos carros...

Hélder Teixeira, no Vicio dos Carros