As Crónicas de um Viciado

Olá, bem vindo à brochura online do novo Honda Prelude 4WS de 1988.

Neste espaço irá ficar a conhecer as características principais do novo desportivo da Honda, e garantimos que se vai apaixonar.

Antes de mais, parabéns por ser uma das primeiras sete pessoas a utilizar a internet no mundo, e lamentamos se o carregamento das imagens exceder as 3 horas e meia previstas. Para evitar esta situação ou uma total falha de ligação, recomendamos que não utilize qualquer telefone ou fax em sua casa, e se tiver atendedor de chamadas solicite previamente aos seus amigos e familiares para que os mesmos não o contactem.

Vivemos actualmente no pico da época tecnológica, e os nossos carros têm o dever de acompanhar a evolução dos tempos para satisfazer o condutor moderno.

É por isso que a Honda disponibiliza com o seu novo Prelude a tecnologia de injecção electrónica, optimizando o consumo de gasolina e entregando mais potência.

Quanta potência? O motor de 1958cc com dupla árvore de cames e 16 válvulas debita 150 cavalos às 6000 rotações por minuto e permite-o atingir a velocidade de 100km horários em apenas 8 segundos. Se tiver um local onde possa exceder o limite de velocidade das estradas da República Portuguesa de forma legal à sua disposição, verificará que este automóvel o consegue transportar a 212km/h.

E se quiser curvar? Nesse caso pode confiar no seu volante, uma vez que as quatro rodas estão em constante sincronização com o mesmo. É verdade, as quatro rodas.

O novo Honda Prelude 4WS vem equipado com um sistema de direcção às 4 rodas que lhe permite não só lidar melhor com mudanças de direcção a alta velocidade, como aumentar significativamente a brecagem, tornando o estacionamento muito mais fácil.

Os faróis dianteiros mantêm a característica da geração anterior, sendo escondidos na carroçaria do carro, mas agora, graças à nova posição do motor, conseguem ter uma posição mais baixa, assim como o resto da frente do veículo, o que melhorou a sua aerodinâmica.

A visibilidade do carro também foi melhorada, ganhando muito mais espaço em vidro, mas graças aos pilares reforçados, o tejadilho do novo Prelude está mais resistente do que nunca.

Está seduzido pelo carro mas tem receio que o seu vizinho compre um igual? Personalize-o! A Mugen e a Kaminari fornecem-lhe novos kits de pára-choques, saias, jantes especiais e ailerons à sua medida, para que o seu Prelude nunca deixe de ser único.

Honda Prelude, não arrisque comprar um carro que daqui a 30 anos seja velho.