Crónicas de um Viciado

O maior problema da internet não é o acesso fácil a armas e pornografia ilícita. O maior problema da internet é permitir que os fanboys inflacionem o preço dos carros clássicos de forma louca.

Temos vindo a assistir a isto em vários modelos: os Ford Escort Mk1 e Mk2, os Sierra de 3 portas, os Datsun 1600SSS, os BMW E30, todos os Mercedes-Benz minimamente desportivos, o Fiat 500/600 e a Volkswagen Pão de Forma. Carros normais que por via dos saudosismo e do "fanboying" dispararam em valor, graças à nossa querida internet. Agora até o velhote da aldeia que tem um Escort 1300 a apodrecer há 40 anos numa palhota sabe que há quem dê uns 3000 euros pelo seu chaço, porque já andou nos sites de usados ou simplesmente visitou um fórum.

O carro que vos trago hoje é um dos exemplos mais evidentes desta tendência, e um dos que há mais tempo ficou demasiado caro.

É também um dos carros com mais nomes diferentes, mas mais ou menos toda a gente o conhece como AE86.

É verdade, o Toyota Corolla Twin Cam, ou Levin, ou Sprinter Trueno, ou simplesmente AE86 é um dos ícones mais cool dos anos 80, mas ficou simplesmente demasiado sobrevalorizado para se justificar comprar um.

Mas porquê? A nível de motor era apenas um 1.6 de 130 cavalos, há muitos outros carros com essas características, que até vêm com carroçarias mais modernas e interiores melhores. Um Honda Concerto por exemplo. Ou um Toyota Celica se formos vincados na marca. Ou um Toyota Corolla sedan da mesma época com o mesmo motor se formos vincados no próprio modelo. Mas não somos, e todos sabemos porquê, não o vamos dizer aos nossos pais nem às nossas mulheres, mas aquilo que distingue o AE86 dos restantes Corollas é simplesmente o facto de ser um tracção traseira.

O último da sua espécie neste caso, e por sinal, o melhor. Este foi o derradeiro Corolla, um carro extremamente leve, com um motor longitudinal, tracção no sítio certo, uma potência saudável, caixa manual como manda a lei (apesar de ter existido uma automática nalguns mercados) e aquele aspecto cool dos anos 80, que nos transmite logo para um videoclip dos Duran Duran.

O problema mesmo é que eu não sou o único a pensar assim e a gostar de ouvir Duran Duran, por isso está quase impossível encontrar um exemplar destes abaixo dos 8000€, e por esse preço sinceramente há coisas melhores e mais rápidas, nomeadamente o Supra. Não o do Brian O'Conner, o anterior.

De qualquer forma, o AE86 é um carro excelente no seu próprio direito, por isso até se justifica bem que se gaste o dinheiro de um Twingo novo neste velho Toyota. Pena que não há muitos particulares a fazer financiamento até 60 meses num Corolla de 1983...