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Crónicas de um Viciado

  • Gonçalo Sampaio
  • 24 de set. de 2015
  • 1 min de leitura

Esta semana não pude resistir a falar sobre um novo carro que surgiu para arrasar com tudo o resto que é feito hoje em dia. O Volvo S60 Cross Country.

Sim, é verdade, a Volvo decidiu lançar um sedan todo-o-terreno, e isso, para mim, é o paraíso, porque representa um soco violento em todas as modinhas ridículas que o mundo automóvel agora tenta respeitar, nomeadamente a daqueles falsos jipes de tracção dianteira chamados de crossovers, a de ir para o Nürburgring fazer tempos e a dos carros rebaixados, nomeadamente, os "stances".

Contra tudo e contra todos, a Volvo pegou no S60 e deu-lhe o mesmo tratamento que tem dado às suas carrinhas desde a primeira geração da V70, seguindo as pisadas do velho AMC Eagle.

(Sim, isto existiu).

Mas desengane-se quem pensa que o S60 Cross Country perdeu o lado desportivo da Volvo, porque para além das civilizadas versões a gasóleo, este carro continua a ser feito com o 5 cilindros em linha e 254 cavalos, e vem munido de série com tracção integral, infelizmente, apenas com uma caixa automática como opção. De qualquer forma, os 0 aos 100 são feitos em 7 segundos e só pára de acelerar aos 210km/h.

Acima de tudo, este Volvo vale pela sua irreverência, pela sua atitude, pelo seu desrespeito absoluto perante as regras de um mercado decadente, mas estou convencido que também dará muito jeito a quem conduz pelas ruas infestadas de buracos e lombas do nosso país. Caramba, até para fazer rotundas sempre a direito isto dava jeito.

Adorei este Volvo e a sua filosofia, se pudesse, ia buscar um agora.


 
 
 

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