Star Cars- Queen Manx

No Star Cars de hoje vamos falar de um dos carros mais cool para se andar na praia, e esta estrela de que vos vou falar viu de facto muito acção na praia...

Não, não estou a falar de cenas lamechas, ou enrolamentos nas dunas dentro de um bom sedan americano, estou a falar de muita acção da boa, com saltos e cenas de condução que fazem deliciar qualquer fã de automóveis. E como se isto não bastasse par ser uma estrela, ele era também conduzido pelo ator com mais testosterona por centímetro de pele de sempre,um senhor chamado Steve “The Man” Mcqueen. Hoje vamos falar do Manx buggy do filme “O caso Thomas Crown” de 1969, o Queen Manx.

Este fantástico buggy começa por nem sequer ser um carro destinado para o filme, foi uma ideia de Steve Mcqueen que achava que se tinha que conduzir um carro na praia tinha de ser um carro cool, e tendo em conta as características do Manx buggy, decidiu convencer os

produtores a utilizar um Manx no filme em vez do “all american” Jeep que fazia parte do guião.

Só o facto de ver um Manx conduzido na praia a altas velocidades por um senhor com as mãos de Steve Mcqueen, por si só já é um grande momento de cinema, mas ver esta obra a que Steve Mcqueen ajudou a idealizar torna este momento épico.

Juntar as ideias de Mcqueen com o conhecimento e mestria de um outro grande senhor chamado Pete Condos, da Con-Ferr de Burbank, criaram aquele que para mim é o buggy mais cool de sempre.

Na sua base trata-se de um buggy Manx, mas que foi severamente modificado com muita mestria e bom gosto. Em termos de carroçaria foi alterado o para brisas, trocado por um vidro envolvente ao estilo das lanchas rápidas, as laterais eram mais prolongadas, os farois enbutidos no capot e um interior ajustado para ter uma posição de condução baixa, ao estilo dos formula, e atrás tem a maior surpresa de todas...

Na altura da concepção do modelo, e sendo Mcqueen um piloto, quis ter de facto um arsenal digno da pinta do carro, tendo numa primeira fase sido equacionado o motor Porsche com 80cv.

Mas como Pete Condos era ainda mais doido que Mcqueen e sugeriu a utilização de um motor boxer de 6 cilindros, de origem bem americana, e com 4 carburadores nada asmáticos, capaz de produzir perto de 140cv, o motor do corvair, obviamente foi este o escolhido.

E as modificações não se ficaram por aqui, segundo o próprio Mcqueen, tal como diz no excerto da reportagem que vos deixo em clip no fim, o carro depois de pronto ficou com cerca de 200 cv, travões de disco e um setup de suspensão especifico.

Em suma é um carro fantástico que pelas mãos de um grande senhor deixou na historia do grande ecrã algumas das mais fantásticas cenas de condução na praia jamais feitas com um buggy, com Steve Mcqueen ao volante e uma assustadissima Faye Dunaway ao seu lado.....

Hélder Teixeira, no Vicio dos Carros