Star Cars

Hoje no Star Cars vamos ter uma espécie de 3 em 1, mais precisamente, três carros num só artigo.

Vamos falar dos Skylines de Brian O'Conner na saga Velocidade Furiosa.

Para aquelas duas ou três pessoas que nunca viram os filmes, aviso já que vão haver spoilers neste texto, assim como nas imagens, embora esses estejam na mala dos carros.

A relação do personagem de Paul Walker com o Skyline nasce entre o primeiro e o segundo filme, numa curta-metragem chamada Turbo Charged Prelude to 2 Fast 2 Furious, quando Brian, agora um fugitivo procurado pela lei, abandona Los Angeles para se dedicar a uma vida na estrada, a correr por dinheiro no seu Dodge Stealth modificado, até este ser apreendido. Graças à boleia de uma rapariga num Mitsubishi Eclipse Cabrio, Brian consegue escapar até um stand automóvel onde encontra pela primeira vez o seu Skyline R34 GT-R de 1999, que pagou prontamente em notas. Mais tarde vemos o nosso herói a modificar o seu novo carro, pintando-o de cinzento, e a conduzir até Miami, onde assentou até aos eventos de Velocidade + Furiosa.

No filme, o carro é supostamente um GT-R, mas para as filmagens é usado o modelo GT-T, por ser mais barato, mais fácil de encontrar e mais fácil de criar as derrapagens pretendidas para a câmara, uma vez que o GT-T não conta com um sistema de tracção integral, ficando-se pela tracção traseira. Com as modificações estéticas que o carro recebe, torna-se imperceptível qual é o modelo base.

Na história, este carro acaba por ser apreendido pelo FBI.

Quando em 2009 o grupo do primeiro filme se reúne em Velozes e Furiosos, Brian era já um Agente do FBI numa missão para apanhar um traficante de droga que usava corredores de rua ilegais para transportar o seu produto. Naturalmente, o personagem de Vin Diesel, Dominic Toretto também andava atrás desse traficante. Para se infiltrar na sua rede, Brian construiu um novo Skyline GT-R a partir de dois R34's e um R35, cortesia do parque de apreensões do FBI.

Mais uma vez, para o filme foram usados R34 GT-T's, embora um dos carros (o chamado hero-car, ou carro-herói) fosse um GT-R genuíno, modificado para debitar 550 cv, que foi recentemente leiloado pela Universal Pictures, com metade dos lucros a irem para a caridade de Paul Walker, a ROWW - Reach Out World Wide.

Para além dos GT-T modificados para as filmagens, foi ainda montada uma carapaça de Skyline R34 sobre o chassis modificado de um buggy com base no VW Carocha, para ser usado nalgumas cenas de todo-o-terreno. Frequentemente lê-se que todos os Skylines usados nas filmagens eram criações destas com excepção do GT-R genuíno, mas isso está simplesmente errado. As diferenças entre o Skyline-VW e um Nissan Skyline são aliás evidentes.

No decorrer do filme, o personagem de Vin Diesel faz explodir o seu Chevrolet Chevelle, destruíndo também o Skyline de Brian no processo, compensando-o com um Subaru Impreza de seguida.

Em Velocidade Furiosa 5, voltamos a ver Brian ao volante de um Nissan Skyline GT-R, mas desta vez num modelo do início dos anos 70, o C10, conhecido globalmente como Hakosuka.

Com este carro não houve brincadeiras, nem corridas nem perseguições, teve apenas alguns segundos de estrelato em frente à câmara no início do filme e, tanto quanto se percebe, é um dos carros pessoais de Brian O'Conner até ao fim da história, apesar de não voltar a aparecer até ao final do filme, nem no Velocidade Furiosa 6.

Resta agora esperar até 3 de Abril pelo sétimo filme da saga, o último em que poderemos ver Paul Walker, para perceber se os Skylines voltam a ter um papel importante para o seu personagem, ou se foram decididamente substituídos pelo R35 GT-R.

Por vezes a realidade mistura-se com a ficção.

Paul Walker, um herói que perdemos demasiado cedo.

Gonçalo Sampaio, no Vício dos Carros